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Piana ressalta importância da indústria em lançamento do Parque Tecnológico do setor no Paraná

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O governador em exercício Darci Piana participou nesta quinta-feira (20) do lançamento do Parque Tecnológico da Indústria, que deverá entrar em operação no início de 2024, no Campus da Indústria da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), em Curitiba. A estrutura contará com a participação do Governo do Estado, por meio da Fundação Araucária, vinculada à Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior.

Piana destacou que o novo espaço irá contribuir para atender a série de investimentos industriais privados anunciados nos últimos quatro anos e meio no Paraná. “Quatro mil metros de espaço, todos destinados para a tecnologia, com gente qualificada. Isso vem ao encontro do que estamos fazendo no nosso governo. Nos primeiros quatro anos de mandato foram anunciados mais de R$ 170 bilhões de investimentos privados, e só em 2023 já foram mais de R$ 30 bilhões”, afirmou o governador em exercício.

“Isso é indústria chegando e se nós não tivéssemos essa estrutura atual e a que está sendo preparada, com mão de obra qualificada, não teríamos tudo isso”, ressaltou Piana. “Nosso dever, como governo, é fomentar a indústria com a infraestrutura necessária para dar suporte às tecnologias e avanços que estão chegando. Esse trabalho é feito em conjunto com as entidades do setor produtivo, entre elas a Fiep.”

Segundo o presidente da Fiep,  Carlos Valter Martins Pedro, toda a área do Campus da Indústria é voltada para o setor, e o Parque Tecnológico é mais um ativo para a indústria, fruto de um edital da Finep, já com os recursos em conta.” Esse é um dos melhores espaços de eventos do Brasil em termos de federações, e se somará aos diversos setores industriais presentes aqui”, disse ele. 

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A Fundação Araucária já é parceira do Sistema Fiep, com sua sede localizada no Campus da Indústria, e também em projetos como o Paraná 2040 que visa, junto com a  Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior (Seti) e Observatório Sistema Fiep, a construção coletiva de rotas estratégicas regionais e a promoção de inovação, sustentabilidade, transformação digital e desenvolvimento territorial em todo o Paraná.

FOCO EM MOBILIDADE — Com foco em mobilidade inteligente e sustentável, o futuro Parque Tecnológico da Indústria buscará soluções para o transporte público, micromobilidade (como bicicletas, patinetes e motos elétricas) e veículos leves. Mesmo com a sua localização em Curitiba, no Campus da Indústria, ele será a porta de entrada de todos os ativos da Fiep voltados à tecnologia e inovação no Paraná no assunto mobilidade.

Outro objetivo do novo espaço é “nacionalizar” tecnologias, ou seja, produzir no Brasil itens que hoje são importados do exterior, o que gerará economia e desenvolvimento para a cadeia. O networking entre as empresas que estarão no parque, facilitando o contato entre elas e com instituições de governo, também contribuirá para melhorar a produção, visando o mercado de veículos elétricos, que está em expansão. O Estado conta com uma das maiores infraestruturas de recarga de veículos elétricos do Brasil, com pelo menos 12 postos de recarga rápida da Copel espalhados pelas BR-277 e BR-376.

POLO – Segundo dados do Ministério do Trabalho e Emprego, o Paraná está entre os principais polos automotivos do Brasil, respondendo pela liderança na geração de empregos na região Sul, com mais de 63 mil postos de trabalho ocupados no setor (até agosto de 2022), e também com cerca de 7 mil empresas especializadas. Grandes montadoras de veículos e peças estão localizadas no Estado, como Volvo, Renault, Volkswagen-Audi, DAF, New Holland, Caterpillar e Sumitomo-  esta última anunciou investimento de R$ 1 bilhão em sua planta, localizada em Fazenda Rio Grande, para ampliar a produção.

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No Parque Tecnológico, serão mais de 4,5 mil metros quadrados, com laboratórios de prototipagem, planta semi-industrial para produção de módulos e packs de baterias, área reservada para empresas e startups produzirem seus produtos e soluções, estímulo à criação de soluções voltadas a mobilidade, conexão entre os sistemas de inovação, entre outros.

O investimento nesta primeira fase é de R$ 12 milhões, com recursos da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), agência de desenvolvimento do Governo Federal, por meio de um edital voltado para a instalação de parques tecnológicos, além de recursos próprios do sistema Fiep.

O Campus da Indústria já conta hoje com a Aceleradora do Sistema Fiep, Faculdade das Indústrias, Instituto Senai de Inovação em Eletroquímica, Instituto Senai de Tecnologia, Centro de Inovação Sesi, Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (Lactec) e a Fundação Araucária, do governo estadual, que visa o apoio ao desenvolvimento científico e tecnológico do Paraná.

PRESENÇAS — Estiveram presentes no lançamento do Parque Tecnológico da Indústria José Maurício Martins, representando o secretário de Ciência, Tecnologia e Ensino Superior, Aldo Bona; o diretor-presidente da Agência Curitiba, Dario Paixão, além de representantes do Sistema Fiep.

Fonte: Governo PR

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Estado contrata duplicação em concreto entre Matinhos e Pontal do Paraná

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), contratou a duplicação em concreto da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paraná, no Litoral, um investimento de R$ 274.500.000,00. O trecho tem 14,28 quilômetros de extensão, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste, em Pontal do Paraná.

“Chegamos agora na terceira grande obra da gestão Ratinho Junior para o Litoral paranaense. Tivemos a engorda da orla de Matinhos, a Ponte de Guaratuba, e vamos começar nos próximos dias a duplicação entre Matinhos e Praia de Leste” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

“É um investimento bilionário que está transformando a região do Litoral, um polo turístico do Estado, recebendo milhares de visitantes todos os anos, e com uma estrutura cada vez melhor para acomodar esse pessoal, e trazer cada vez mais gente”, acrescentou.

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Está prevista uma pista central em pavimento rígido de concreto, vias marginais em pavimento asfáltico, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balneário, e um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.

A pista atual terá sua plataforma alargada para ambos os lados e o pavimento existente demolido, dando lugar ao pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura. Uma barreira de concreto vai separar as pistas duplicadas, enquanto canteiros com grama separarão o eixo central das marginais, exceto por agulhas de entrada e saída.

As vias marginais terão sentido único, com estacionamentos, uma calçada para pedestres e ciclovia bidirecional cada uma. Sob estas será posicionada a rede de drenagem de águas da rodovia, buscando evitar o remanejamento de interferências, como redes subterrâneas e postes. A iluminação será instalada na pista central, nas vias marginais, no viaduto e próximo às pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros locais.

“Vamos começar a obra pela implantação das novas vias marginais, ou seja, o tráfego de veículos vai ficar concentrado na pista central da PR-412 inicialmente. Conforme as marginais forem sendo liberadas vamos começando os primeiros serviços para alargar a pista da rodovia” explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti. “Será garantido o acesso para as propriedades lindeiras, com bloqueios temporários ocorrendo com a maior brevidade possível”.

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A Ordem de Serviço da obra será emitida em breve, estabelecendo a data de início das atividades, que terão prazo de execução de 1.080 dias (36 meses, ou, três anos).

DER DUPLICAÇÃO MATINHOS

Foto: DER/PR

GARUVA – O DER/PR também vai duplicar outro trecho da PR-412, entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, neste caso com pavimento asfáltico. As empresas participantes da primeira sessão de disputa da licitação, no final de fevereiro, não atenderam os critérios exigidos em edital, sendo necessário rapidamente encontrar uma solução para garantir a execução da obra.

Com isso, foi publicado um novo edital, já na última sexta-feira (28/03), com revisões que deixaram a licitação mais competitiva, visando atrair mais participantes, e marcada nova sessão de disputa, para o dia 2 de julho.

Também estão em andamento tratativas entre o Governo do Paraná e o Governo de Santa Catarina para que o DER/PR possa realizar uma terceira obra de duplicação, desta vez no território catarinense, entre o município de Garuva e a divisa com o Paraná. Esta complementaria a duplicação da PR-412 atualmente em licitação, beneficiando todos os usuários desta ligação rodoviária entre estados.

Fonte: Governo PR

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