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Agência de inovação da Unioeste inicia atividades para acelerar o desenvolvimento regional

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O Governo do Estado, por meio de parceria entre a Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior (Seti) e a Universidade Estadual do Oeste do Paraná (Unioeste), oficializou nesta quinta-feira (9) a governança da Agência de Desenvolvimento Regional Sustentável e de Inovação (Ageuni), instalada no campus da instituição de ensino superior, em Cascavel. O objetivo é incentivar o desenvolvimento socioeconômico local e aumentar a competitividade das empresas, agregando tecnologia aos processos de produção de bens e serviços.

Idealizada pela Seti, a Ageuni está alinhada com o Marco Legal da Ciência, Tecnologia e Inovação do Paraná, ligada ao Programa de Estímulo às Ações de Integração Universidade, Empresa, Governo e Sociedade. A iniciativa contempla quatro eixos temáticos: parceria entre universidade e empresa; inovação e apoio para microempreendedores individuais (MEIs), micro e pequenas empresas (MPEs), cooperativas, associações e empreendimentos solidários; empreendedorismo e inovação; e desenvolvimento regional sustentável.

Desde o ano passado, foram implantadas unidades da Ageuni nos núcleos de Inovação Tecnológica (NITs) de cada uma das sete universidades estaduais. O intuito é apoiar iniciativas locais e regionais, com foco na realização de projetos de educação e qualificação profissional; ciência, tecnologia e inovação; infraestrutura econômica e urbana; e desenvolvimento social, artístico e cultural.

Segundo o secretário da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior do Paraná, Aldo Nelson Bona, a Ageuni foi pensada para apontar os potenciais de inovação com foco no desenvolvimento regional. “Essa é uma estratégia para conectar os nossos ativos tecnológicos com as demandas da sociedade paranaense. A partir da governança da agência esperamos conhecer as necessidades do setor produtivo regional para atuar com assertividade”, afirmou.

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O reitor da Unioeste, Alexandre Almeida Webber, reforçou o papel da Universidade ao desenvolvimento local e regional. “Essa parceria entre a academia e o setor produtivo é fundamental para acelerar o desenvolvimento da nossa região. A agência vai buscar as soluções e os interlocutores para atender as demandas locais e avançar cada vez mais rápido”, disse.

A capilaridade regional das universidades estaduais é considerada essencial para uma sinergia entre os diversos atores e ecossistemas de inovação, com impacto no fortalecimento das relações entre os setores produtivos acadêmico e empresarial. No ano passado, o governo sancionou o decreto nº 10.769/2022 que regulamenta a Ageuni.

OBRAS PÚBLICAS – A Seti e a Unioeste também assinaram documento para o início das atividades do Escritório de Projetos de Engenharia (Projetek), ligado à Ageuni. Esse escritório acadêmico vai atender, exclusivamente, demandas para elaboração de projetos de obras públicas e de infraestrutura urbana, dos municípios de pequeno porte com até 30 mil habitantes e que não dispõem de setores de projetos.

No local, estudantes e profissionais de Engenharia Civil e Arquitetura e Urbanismo utilizam a tecnologia BIM (sigla em inglês para Building Information Modeling ou Modelagem de Informações da Construção, em tradução livre). Essa tecnologia possibilita a atuação simultânea e colaborativa das áreas envolvidas nos projetos de edificações e instalações. A ideia é executar as obras em tempo hábil, evitando gastos extras para os cofres públicos municipais.

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A expectativa é atender 46 cidades da região Oeste do Paraná. O portfólio de serviços abrange empreendimentos como creches, escolas e postos de saúde, além de drenagem e pavimentação de ruas.

GOVERNANÇA – Para assegurar o pleno funcionamento do programa, a governança da Ageuni é exercida por um comitê de gestão, composto por representantes das secretarias de Estado da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior, da Fazenda, do Planejamento e das universidades estaduais, além de parceiros locais e regionais.

Em Cascavel, o comitê reúne as seguintes instituições: Associação dos Municípios do Paraná (AMP); Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep); Federação das Associações Comerciais e Empresariais do Estado do Paraná (Faciap); Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar); Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep); Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Paraná (Fecomercio); Organização das Cooperativas do Paraná (Ocepar); e Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas do Paraná (Sebrae/PR).

Fonte: Governo do Paraná

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Estado contrata duplicação em concreto entre Matinhos e Pontal do Paraná

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), contratou a duplicação em concreto da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paraná, no Litoral, um investimento de R$ 274.500.000,00. O trecho tem 14,28 quilômetros de extensão, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste, em Pontal do Paraná.

“Chegamos agora na terceira grande obra da gestão Ratinho Junior para o Litoral paranaense. Tivemos a engorda da orla de Matinhos, a Ponte de Guaratuba, e vamos começar nos próximos dias a duplicação entre Matinhos e Praia de Leste” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

“É um investimento bilionário que está transformando a região do Litoral, um polo turístico do Estado, recebendo milhares de visitantes todos os anos, e com uma estrutura cada vez melhor para acomodar esse pessoal, e trazer cada vez mais gente”, acrescentou.

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Está prevista uma pista central em pavimento rígido de concreto, vias marginais em pavimento asfáltico, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balneário, e um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.

A pista atual terá sua plataforma alargada para ambos os lados e o pavimento existente demolido, dando lugar ao pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura. Uma barreira de concreto vai separar as pistas duplicadas, enquanto canteiros com grama separarão o eixo central das marginais, exceto por agulhas de entrada e saída.

As vias marginais terão sentido único, com estacionamentos, uma calçada para pedestres e ciclovia bidirecional cada uma. Sob estas será posicionada a rede de drenagem de águas da rodovia, buscando evitar o remanejamento de interferências, como redes subterrâneas e postes. A iluminação será instalada na pista central, nas vias marginais, no viaduto e próximo às pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros locais.

“Vamos começar a obra pela implantação das novas vias marginais, ou seja, o tráfego de veículos vai ficar concentrado na pista central da PR-412 inicialmente. Conforme as marginais forem sendo liberadas vamos começando os primeiros serviços para alargar a pista da rodovia” explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti. “Será garantido o acesso para as propriedades lindeiras, com bloqueios temporários ocorrendo com a maior brevidade possível”.

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A Ordem de Serviço da obra será emitida em breve, estabelecendo a data de início das atividades, que terão prazo de execução de 1.080 dias (36 meses, ou, três anos).

DER DUPLICAÇÃO MATINHOS

Foto: DER/PR

GARUVA – O DER/PR também vai duplicar outro trecho da PR-412, entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, neste caso com pavimento asfáltico. As empresas participantes da primeira sessão de disputa da licitação, no final de fevereiro, não atenderam os critérios exigidos em edital, sendo necessário rapidamente encontrar uma solução para garantir a execução da obra.

Com isso, foi publicado um novo edital, já na última sexta-feira (28/03), com revisões que deixaram a licitação mais competitiva, visando atrair mais participantes, e marcada nova sessão de disputa, para o dia 2 de julho.

Também estão em andamento tratativas entre o Governo do Paraná e o Governo de Santa Catarina para que o DER/PR possa realizar uma terceira obra de duplicação, desta vez no território catarinense, entre o município de Garuva e a divisa com o Paraná. Esta complementaria a duplicação da PR-412 atualmente em licitação, beneficiando todos os usuários desta ligação rodoviária entre estados.

Fonte: Governo PR

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