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Governo do Paraná abre linha de crédito com juros subsidiados para taxistas renovarem frota

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O Governo do Estado está abrindo, por intermédio da Fomento Paraná, uma linha de crédito de cerca de R$ 50 milhões para financiar a renovação da frota de táxis do Estado. A operação, que vai oferecer juros subsidiados aos taxistas, foi autorizada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior nesta terça-feira (30).

A abertura da linha, que atende à demanda de milhares de taxistas que trabalham no Paraná, tem como objetivo dar mais segurança e conforto na prestação do serviço em todo o Estado. Segundo dados do Detran, o Paraná tem cerca de 10 mil veículos habilitados para atuar como táxis.

“O taxista é o cartão de visitas de uma cidade, de um Estado, sendo muito importante para o turismo e para a mobilidade urbana”, disse o governador. “O que nós queremos é dar condições para que os taxistas tenham uma frota moderna, organizada e segura. O turismo tem crescido muito no Estado e apoiar estes profissionais é uma forma de prestar um serviço melhor a quem visita e injeta dinheiro na economia do Paraná”.

Nas novas condições, a linha de crédito Fomento Taxistas financiará até 80% do valor de um veículo novo, limitado a R$ 80 mil, para pessoas físicas titulares de autorização, permissão ou concessão do poder público para prestação de serviços de táxi. O financiamento terá juros subsidiados pelo Governo do Estado com uma taxa de 1,13% pelo Banco do Empreendedor. Para as taxistas mulheres, a taxa será ainda mais baixa, a 0,99% ao mês, pelo Banco da Mulher Paranaense.

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“Se um taxista vai hoje a um banco comercial buscar um financiamento, ele vai conseguir uma taxa média de 1,7%. Nós conseguimos oferecer uma taxa entre 30% e 40% mais baixa com esta linha”, explicou Ratinho Junior.

Podem ser financiados veículos novos, de passageiros ou de uso misto, movidos a combustão, sistemas híbridos, ou elétricos. O crédito também poderá ser usado para conversão de motores para uso de Gás Natural Veicular (GNV) e para adaptar o automóvel para transporte de pessoas especiais ou com deficiência.

“É um primeiro movimento, com cerca de R$ 50 milhões à disposição dos taxistas. Como é uma atividade ligada ao turismo, é possível que futuramente este volume seja ainda maior, acessando fundos específicos para esta finalidade. É uma linha que vem atender a estes profissionais, com condições ainda melhores para os veículos elétricos, híbridos ou que atendam pessoas com necessidades especiais”, explicou o diretor-presidente da Fomento Paraná, Heraldo Neves.

O prazo para pagamento será de até 60 meses, com um mês de carência. Para veículos 100% elétricos ou adaptados para transporte de pessoas com necessidades especiais o prazo pode ser estendido até 72 meses.

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RENOVAÇÃO – As novas condições são fundamentais para que muitos taxistas consigam trocar seus veículos. De acordo com o presidente da Frente Nacional do Táxi (Frenataxi), Erasto Luiz Ribas, a classe vem enfrentando dificuldades desde a pandemia, o que compromete a capacidade financeira dos taxistas para realizar investimentos. “Essa renovação vinha acontecendo lentamente e uma linha como essa dá mais celeridade a este movimento”, afirmou.

Com novos carros, o serviço fica mais competitivo, seguro e até mais barato. “Não é uma preocupação apenas com o taxista, que ele tenha um carro novo, mas é a possibilidade de dar mais conforto à população, um atendimento de mais qualidade, com mais segurança, com menor manutenção”, explicou Ribas.

Ao dar um subsídio ainda maior para as taxistas mulheres, a linha também apoia profissionais que muitas vezes têm condições de trabalho mais complicadas. “Por uma questão cultural, as mulheres acabam tendo desafios maiores. São mães, muitas vezes têm uma dupla jornada. Estes juros mais baixos é um incentivo a mais para que a gente continue no nosso trabalho”, afirmou Alice Brandão, presidente do Sindicato dos Taxistas Autônomos de Foz do Iguaçu, onde cerca de 40% dos taxistas são mulheres.

FOMENTO PR TAXI

“O que nós queremos é dar condições para que os taxistas tenham uma frota moderna, organizada e segura”, afirmou Ratinho Junior. Foto: Geraldo Bubniak/AEN

TÁXIGOV – A iniciativa se soma a outras ações que o Governo do Estado vem realizado em parceria com o serviço de táxi. Desde 2020, por exemplo, o Estado do Paraná executa o programa TáxiGov, que faz o transporte oficial de servidores em atividades administrativas. Além de fomentar a economia, o programa promove redução de custos aos cofres públicos.

Com a iniciativa, o valor médio do quilômetro rodado nas corridas com servidores cai praticamente pela metade com o uso dos táxis, de R$ 6,60 para deslocamentos feitos com frota própria para R$ 3,86 para deslocamentos feitos pelo TaxiGov. Em 78.912 corridas feitas com o programa, a economia estimada ao longo dos mais de quatro anos foi de mais de R$ 1,8 milhão.

PRESENÇAS – Estiveram presentes na cerimônia de anúncio de lançamento da linha de crédito os secretários estaduais da Segurança Pública, Hudson Teixeira; da Justiça e Cidadania, Santin Roveda; da Inovação, Modernização e Transformação Digital, Alex Canziani; da Comunicação, Cleber Mata; o chefe da Casa Militar, tenente-coronel Marcos Antonio Tordoro; o diretor-presidente do Detran-PR, Adriano Furtado; o deputado estadual Hussein Bakri; o presidente do Sindicato dos Taxistas do Estado do Paraná (Sinditaxi-PR), Djalma Rodrigues; e prefeitos e demais autoridades.

Fonte: Governo PR

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Sanepar resgata animais e faz replantio de vegetação na Barragem Miringuava

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A Companhia de Saneamento do Paraná (Sanepar) realiza desde janeiro o resgate da flora e fauna na Barragem Miringuava, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba. Mais de 300 animais foram resgatados, realocados ou afugentados. São cerca de 30 profissionais atuando no resgate, entre veterinários, biólogos, engenheiros florestais e técnicos.

Com capacidade para 38,2 bilhões de litros, o reservatório teve a desocupação da área verde autorizada em setembro de 2024 pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e licença emitida pelo IAT (Instituto Água e Terra). Estudos prévios à obra identificaram as principais espécies de vegetação e animais da região para preservar a fauna e a flora. 

Até agora, cerca de 30 hectares da área a ser inundada já tiveram a vegetação suprimida. Além disso, também está em andamento a execução dos novos acessos no entorno do futuro reservatório.

PROTEÇÃO E COMPENSAÇÃO AMBIENTAL – No entorno da futura represa são realizadas ações de recuperação e enriquecimento ambiental. As áreas antes usadas para pastagens e agricultura são restauradas com mudas de árvores nativas da região. No interior do reservatório são resgatados outros animais e plantas e realocados para áreas mais vegetadas. 

Com o trabalho, além de recuperar a área, a Sanepar possibilita uma compensação ambiental superior ao que será suprimido pela barragem. Com a medida, a Companhia compensará em torno de 700 hectares. Isso corresponde a uma área 62,6% maior à que será utilizada para a reserva de água. Ao todo, o reservatório ocupará 430,6 hectares.

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O engenheiro florestal da Sanepar Aurélio Lourenço Rodrigues explica que a região é rica em vegetação e abriga desde espécies comuns, como variações de orquídeas, até raras, como os xaxins. Essas espécies são fixadas em outras árvores ou no próprio solo, o que garante a manutenção da biodiversidade destes grupos.

Rodrigues destaca que a prioridade é a preservação das espécies em risco de extinção. “O trabalho precisa ser minucioso. Embora o abastecimento de água seja de grande interesse público, ele causa impacto. Nosso papel é minimizá-lo, garantindo proteção e sobrevida às espécies mais raras após a implantação do reservatório.”

CUIDADO DE ANIMAIS SILVESTRES –  Além dos animais realocados para as áreas de soltura, foram 75 animais afugentados, quando é feito o acompanhamento daqueles que se deslocam naturalmente, e 62 atendimentos veterinários no Centro de Triagem de Animais Silvestres (CETAS) e na base de atendimento móvel. Outros 12 animais foram destinados ao Museu de História Natural para fins científicos. Os principais animais resgatados são anfíbios e répteis, como cobras e sapos.

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A bióloga e gestora socioambiental da Sanepar, Ana Cristina Rego Barros, explica que a equipe avalia a condição dos animais resgatados. “Se ele está em condição física e a comportamental íntegra, retorna para as áreas de soltura. Quando se observa algum ferimento, ele é atendido pela equipe de veterinários, avaliado, tratado e depois realocado.” 

Ana Cristina explica que as cobras peçonhentas, sobretudo as jararacas, abundantes na região, são encaminhadas ao Centro de Produção de Imunobiológicos (CPPI), instituição ligada à secretaria estadual da Saúde, para a produção de soro antiofídico. Isso porque a sua soltura na região pode oferecer risco aos moradores.

Antes do corte das árvores, as equipes também fazem a coleta de colmeias de abelhas nativas sem ferrão e as realocam para o Núcleo de Conservação de Abelhas Nativas. Atualmente, são monitoradas nove colmeias.

“Todo o trabalho é feito em conjunto e simultaneamente com o trabalho de supressão da flora. A área que será suprimida em um determinado momento, passa por vistoria prévia pelas equipes de resgate, que atuam buscando as plantas de interesse para a realocação, como as ameaçadas de extinção e vestígios da fauna para afugentamento e resgate”, destaca a especialista.

Relembre o início das obras da última etapa da Barragem do Miringuava AQUI.

Fonte: Governo PR

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