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CBMPR ministra treinamento em salvamento veicular a bombeiros do Maranhão

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O Corpo de Bombeiros Militar do Paraná (CBMPR) foi escolhido para ministrar treinamentos na área de salvamento veicular em acidentes de trânsito para uma equipe de 32 integrantes do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Maranhão (CBMMA). A capacitação teve início no dia 23 de outubro e será concluída no início de novembro. 

A delegação do Maranhão que está no Paraná é composta por 17 alunos do Curso de Salvamentos Especiais (CSEsp) e 15 águias, como são chamados os bombeiros que conseguem concluir essa especialização. Segundo o subcoordenador do CSEsp, capitão Cleyston José Raimundo Nunes Moreira, a experiência tem sido positiva, tanto pelo conteúdo apresentado quanto pela qualidade pedagógica demonstrada pelos instrutores. 

“A mudança de cenários e a utilização de veículos de modo muito próximo à realidade das ocorrências proporcionam uma experiência espetacular. Se tem sido tão bom para quem, como eu, já é formado no Curso de Salvamentos Especiais, imagina para os alunos”, declarou o capitão.

Segundo ele, isso se deve à excelência que os bombeiros do Paraná vêm demonstrando e desenvolvendo na questão de salvamento veicular. “Ganhando competições, tendo destaque em nível nacional e internacional”, finalizou o subcoordenador do CSEsp.

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Os representantes da corporação do Maranhão receberam instruções sobre a atividade em veículos leves (carros de passeio) durante a primeira visita técnica, entre os dias  23 e 27 de outubro, em Curitiba. Na próxima semana, as atividades serão voltadas para veículos pesados (caminhões e ônibus, além de carros elétricos), em Foz do Iguaçu.

“O treinamento, que tem duas fases, é uma versão simplificada do curso que a gente faz na Corporação”, explicou o major Ícaro Gabriel Greiner, comandante do Grupo de Operações de Socorro Tático (Gost) e responsável pela instrução.

A primeira fase do treinamento ocorreu na fábrica da Renault em Curitiba, direcionada a acidentes com carros de passeio. Desde 2009, a empresa fornece carros que não têm condição de comercialização para que sejam montados os cenários de acidente para treinamento dentro do interior da fábrica.

“Todas as fases da operação de salvamento, desde a estabilização da vítima até a remoção, são treinadas exaustivamente”, explicou o major. O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) também cede veículos, que seriam destruídos, para a execução da primeira fase da atividade de instrução. Em Foz do Iguaçu, a Receita Federal ofereceu caminhões e ônibus apreendidos na Tríplice Fronteira para o aperfeiçoamento das técnicas em veículos de maior porte.

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OPERAÇÃO COMPLEXA – A operação de resgate de vítimas no interior dos veículos é complexa e envolve várias etapas distintas. O procedimento precisa ser assertivo e ágil, pois a demora no salvamento pode dificultar a sobrevivência. “Não é simplesmente chegar lá e remover a pessoa. O acidente pode ter trazido lesões invisíveis, principalmente na coluna cervical ou pelve”, alertou o major Greiner. 

Ele também apontou as seis fases do salvamento veicular: segurança, estabilização, criação de acesso para a equipe de atendimento pré-hospitalar,  estabilização da vítima no interior do veículo, criação de espaço para remoção e extração.

Fonte: Governo PR

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Com investimento de R$ 41 milhões, governador entrega novo Viaduto da PUC, em Londrina

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 O governador Carlos Massa Ratinho Junior entregou, neste sábado (5) o novo viaduto na BR-369, com acesso à Avenida Jockey Clube e Avenida das Indústrias, em Londrina, no Norte do Paraná. Conhecido como Viaduto da PUC, a estrutura soluciona um antigo gargalo viário da cidade, melhorando a saída para o município de Cambé e o fluxo decorrente da universidade. Ao todo, o Estado investiu R$ 41,5 milhões na obra.

A obra era esperada há anos pela população da cidade, que agora passa a trafegar pelo trecho com mais agilidade e segurança. “Estamos solucionando um problema histórico da região. São milhares de famílias que, todos os dias, terão um trajeto mais seguro e tranquilo. Além disso, esta obra ajuda as pessoas que estão indo trabalhar ou estudar a se deslocarem com mais rapidez. É um viaduto que impacta diretamente na qualidade de vida das pessoas”, disse o governador. 

Além de desafogar o trânsito de veículos que passam pela rodovia, a obra facilita significativamente o acesso à Pontifícia Universidade Católica (PUC) e agiliza a conexão com o município de Cambé e Rolândia, contribuindo para o desenvolvimento econômico e logístico regional.

A estrutura é composta por um viaduto tipo diamante que permite entrar e sair da BR-369 por meio de vias marginais, também ligadas às rotatórias, em ambos os sentidos da rodovia. O projeto contempla ainda a implantação de passeios nas marginais e embaixo do viaduto, garantindo mais segurança para pedestres. 

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“O viaduto da PUC é uma obra muito relevante em uma interseção com rodovia federal, mas que fica praticamente dentro da cidade que, historicamente, sempre teve muitos acidentes. Mas conseguimos entregar, dentro do prazo, uma solução de engenharia que resolve este problema”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

O trecho recebe diariamente um grande volume de tráfego, incluindo caminhões pesados, circulando entre Londrina e outras cidades da região, ligando a outras rodovias que se conectam com as regiões Oeste e Noroeste do Estado.

“Estamos muito satisfeitos de ver que o Estado, junto com as demais forças políticas da região, tem investido nas obras prioritárias para nossa cidade. Este viaduto vai melhorar a mobilidade urbana de Londrina e toda a região”, afirmou o prefeito de Londrina, Tiago Amaral.

PISO REGIONAL – Durante o evento, o governador Carlos Massa Ratinho Junior também destacou o decreto que institui o maior piso regional do Brasil. Assinado na sexta-feira (4), o documento estabelece valores que variam entre R$ 1.984,16 e R$ 2.275,36, divididos em quatro faixas salariais.

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“Estamos com os melhores índices de emprego da nossa história. Isso mostra o bom momento do Paraná. Com esta medida, reafirmamos o compromisso do Estado e do setor produtivo com o trabalhador paranaense, com o objetivo de levar mais renda e desenvolvimento socioeconômico a todo o Paraná”, afirmou Ratinho Junior.

O reajuste médio do salário mínimo do Paraná foi de 13%. Os novos valores são quase  50% superiores ao salário mínimo nacional. “Essa foi uma construção feita junto com o Conselho do Trabalho do Estado do Paraná, que valoriza os nossos trabalhadores e oxigena a nossa economia”, disse o secretário de Trabalho, Qualificação Profissional e Renda, Do Carmo.

PRESENÇAS – Também estiveram presentes o vice-governador Darci Piana; os secretários de Estado Norberto Ortigara (Fazenda), Márcio Nunes (Agricultura e Abastecimento), Alex Canziani (Inovação), Beto Preto (Saúde), Guto Silva (Cidades), Leonaldo Paranhos (Turismo), Ulisses Maia (Planejamento), coronel Marcos Tordoro (Casa Militar); o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado estadual Alexandre Curi; o deputado federal Luiz Carlos Hauly; 
os deputados estaduais Tercilio Turini, Cobra Reporter e Jairo Tamura; o presidente da Sociedade Rural do Paraná, Marcelo Janene El-Kadre; e demais autoridades.

Fonte: Governo PR

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