PARANÁ
Estado cria centro de operações aéreas com foco na proteção do meio ambiente
Publicado em
19 de dezembro de 2024por

A Secretaria de Estado de Desenvolvimento Sustentável (Sedest) e o Instituto Água e Terra (IAT) formalizaram a criação de um setor específico para operações aéreas, o primeiro em nível estadual com foco exclusivo para o meio ambiente. O Centro de Operações Aéreas do Instituto Água e Terra (COA-IAT), oficializado por meio da Resolução Conjunta nº21/2024, tem como objetivo intensificar ações de vistoria pelo ar, sejam elas de fiscalização, combate a incêndios florestais, licenciamento de obras e proteção ao patrimônio natural, entre outras.
O COA-IAT já conta com um helicóptero de uso exclusivo dos órgãos ambientais. Em 2024, antes mesmo da oficialização do setor, o veículo registrou 600 horas/voo (https://www.iat.pr.gov.br/Noticia/IAT-realiza-primeira-acao-de-fiscalizacao-ostensiva-aerea-no-Oeste-do-Parana). A intenção é, a partir da Resolução, reforçar a estrutura do setor com a inclusão de nova aeronave e equipamentos.
A iniciativa, explica o secretário estadual do Desenvolvimento Sustentável, Everton Souza, foi baseada no Centro de Operações Aéreas (COAer), do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), referência nacional no tema.
“O uso da aeronave faz com que os escritórios regionais do IAT e as diretorias de Licenciamento e Outorga tenham oportunidade de fazer grandes coberturas, análises de áreas significativas, para rapidamente fazer a avaliação necessária para os processos de licenciamento ambiental”, destaca.
A primeira atividade oficial do COA-IAT será durante a temporada do Verão Maior Paraná. O helicóptero será usado para reforçar ações de fiscalização do desmatamento e da pesca predatória, assim como no combate a focos de incêndio e nas ações de licenciamento.
“A aeronave é essencial em todos os sentidos, principalmente no auxílio à fiscalização e monitoramento ao desmatamento clandestino, além de ações de licenciamento e de levantamento técnico. É um instrumento muito mais rápido, que garante agilidade aos nossos técnicos”, afirma o diretor-presidente do IAT, José Luiz Scroccaro.
Como parte da estruturação do COA-IAT, será aberta uma licitação no ano que vem para revitalizar o heliponto que fica na sede do IAT no Litoral, em Paranaguá. Entre as benfeitorias, o espaço será equipado com um elevador hidráulico para atendimento a pacientes que necessitam ser transportados em maca, servindo como base de apoio para forças de segurança, em movimentos de resgate, e da saúde.
“Esse heliponto passará a ser utilizado tanto pela Polícia Ambiental, Polícia Civil, Bombeiros, especialmente agora, no período de verão, em que o Governo do Estado terá um trabalho intenso nas coberturas das necessidades do Litoral do Paraná”, explica o secretário.
ATUAÇÃO – A experiência de um ano de uso da aeronave é que possibilitou a criação de um centro especializado. Em 2024 foram diferentes aplicações do helicóptero, em operações como a fiscalização, licenciamento, educação ambiental, pesquisa, resgate de fauna e resposta a desastres naturais – foram 50 horas/voo mensais, em média.
“Os chefes dos núcleos do IAT foram muito receptivos e tivemos atividades em todas as regiões do Paraná. O equipamento diminuiu as dificuldades dos servidores, além de garantir muito mais agilidade no cumprimento das demandas”, ressalta o coordenador do COA-IAT, Alexandre Favreto Paim.
A aeronave também teve um papel importante na resposta a episódios climáticos ocorridos neste ano. Com o auxílio de um helibalde, o veículo foi usado no combate aos incêndios no Noroeste do Estado, prestando apoio às equipes do Corpo de Bombeiros e da Defesa Civil. Além disso, colaborou no combate às enchentes em União da Vitória e ajudou no transporte de material e no suporte à equipe do Paraná que atuou como voluntária durante as enchentes que castigaram o Rio Grande do Sul.
“A partir desta Resolução, vamos nos estruturar e crescer. Ter uma um sistema operacional robusto de apoio ao meio ambiente do Paraná”, afirma Paim.
Fonte: Governo PR

PARANÁ
Estado contrata duplicação em concreto entre Matinhos e Pontal do Paraná
Published
9 minutos agoon
2 de abril de 2025By

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), contratou a duplicação em concreto da PR-412 entre Matinhos e Pontal do Paraná, no Litoral, um investimento de R$ 274.500.000,00. O trecho tem 14,28 quilômetros de extensão, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste, em Pontal do Paraná.
“Chegamos agora na terceira grande obra da gestão Ratinho Junior para o Litoral paranaense. Tivemos a engorda da orla de Matinhos, a Ponte de Guaratuba, e vamos começar nos próximos dias a duplicação entre Matinhos e Praia de Leste” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
“É um investimento bilionário que está transformando a região do Litoral, um polo turístico do Estado, recebendo milhares de visitantes todos os anos, e com uma estrutura cada vez melhor para acomodar esse pessoal, e trazer cada vez mais gente”, acrescentou.
Está prevista uma pista central em pavimento rígido de concreto, vias marginais em pavimento asfáltico, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balneário, e um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.
A pista atual terá sua plataforma alargada para ambos os lados e o pavimento existente demolido, dando lugar ao pavimento rígido de concreto, com placas de 21 centímetros de espessura. Uma barreira de concreto vai separar as pistas duplicadas, enquanto canteiros com grama separarão o eixo central das marginais, exceto por agulhas de entrada e saída.
As vias marginais terão sentido único, com estacionamentos, uma calçada para pedestres e ciclovia bidirecional cada uma. Sob estas será posicionada a rede de drenagem de águas da rodovia, buscando evitar o remanejamento de interferências, como redes subterrâneas e postes. A iluminação será instalada na pista central, nas vias marginais, no viaduto e próximo às pontes, nos passeios e ciclovias, entre outros locais.
“Vamos começar a obra pela implantação das novas vias marginais, ou seja, o tráfego de veículos vai ficar concentrado na pista central da PR-412 inicialmente. Conforme as marginais forem sendo liberadas vamos começando os primeiros serviços para alargar a pista da rodovia” explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti. “Será garantido o acesso para as propriedades lindeiras, com bloqueios temporários ocorrendo com a maior brevidade possível”.
A Ordem de Serviço da obra será emitida em breve, estabelecendo a data de início das atividades, que terão prazo de execução de 1.080 dias (36 meses, ou, três anos).

GARUVA – O DER/PR também vai duplicar outro trecho da PR-412, entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, neste caso com pavimento asfáltico. As empresas participantes da primeira sessão de disputa da licitação, no final de fevereiro, não atenderam os critérios exigidos em edital, sendo necessário rapidamente encontrar uma solução para garantir a execução da obra.
Com isso, foi publicado um novo edital, já na última sexta-feira (28/03), com revisões que deixaram a licitação mais competitiva, visando atrair mais participantes, e marcada nova sessão de disputa, para o dia 2 de julho.
Também estão em andamento tratativas entre o Governo do Paraná e o Governo de Santa Catarina para que o DER/PR possa realizar uma terceira obra de duplicação, desta vez no território catarinense, entre o município de Garuva e a divisa com o Paraná. Esta complementaria a duplicação da PR-412 atualmente em licitação, beneficiando todos os usuários desta ligação rodoviária entre estados.
Fonte: Governo PR

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